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多年以來(lái)，隨著每年5月份的到來(lái)，洗衣房加工車間由于采用蒸汽加熱烘干，室內(nèi)發(fā)熱體多，洗衣房室內(nèi)溫度也異常的高，最低溫度也要達(dá)到36--46度左右，比室外溫度高出15---20多度達(dá)到50---60度。車間內(nèi)工人易中暑，高溫天氣下，人員流失相對(duì)嚴(yán)重，一直困擾制約著正常生產(chǎn)。

2010--2014年我針對(duì)室內(nèi)后整理設(shè)備進(jìn)行創(chuàng)意性的設(shè)計(jì)和革新改變了落后理念，完全實(shí)現(xiàn)了室內(nèi)溫度的可性，把溫度控制在24--30度之間，徹底打破了洗衣房冬天下小雨，夏天酷熱難忍等問(wèn)題，使職工的工作環(huán)境變得更加舒適，不但提高了職工的出勤率，也大大提髙了生產(chǎn)效益。

解決洗衣房車間高溫主要從以下四個(gè)方面著手：

一、廠房設(shè)計(jì)

新建廠房時(shí)就要符合空氣自然對(duì)流同時(shí)也要考慮強(qiáng)制通風(fēng)：

1.冬天的時(shí)候洗衣房比較暖和，不需要考慮降溫等問(wèn)題，但是一到夏天就大汗淋漓，分分鐘能濕透背心，這時(shí)候基本上沒(méi)有自然風(fēng)了，需要在車間安裝負(fù)壓機(jī)引氣溫較低的區(qū)域【地下室蓄水池等】冷氣進(jìn)入車間。

2.車間通道一般應(yīng)該是對(duì)著出入口方向有自然風(fēng)引進(jìn)及降溫設(shè)備自動(dòng)降溫。

3.車間：在車間墻面使用有效保溫材枓，處理過(guò)的墻面在冬季能保持室內(nèi)溫度，使得蒸氣溫度得到提高同時(shí)減少了能源消耗，夏季室外高溫?zé)釟獠粫?huì)透進(jìn)車間內(nèi)部。

二、設(shè)備布局

1.車間布局首要考慮是根據(jù)同類設(shè)備進(jìn)行合理安裝，以解決相同類設(shè)備散熱的問(wèn)題，這樣控制溫度起來(lái)相對(duì)簡(jiǎn)單一些。

2.不同設(shè)備在不同區(qū)域里安裝，基本要做到人與設(shè)備保持最大的距離，也就是說(shuō)離熱源越遠(yuǎn)，工人就不會(huì)那么熱。

三、設(shè)備改造

1.燙平機(jī)、烘干機(jī)都是自身發(fā)熱設(shè)備表面溫度可達(dá)到120-150度，想室內(nèi)降溫就必須保溫，使其表面溫度不散發(fā)在車間內(nèi)。

2.給設(shè)備穿三保暖衣服和保溫帽

多年來(lái)所有洗衣都是只給燙平機(jī)戴上單層鐵帽子，在加上小排風(fēng)機(jī)抽就完事了。實(shí)際這種作法是不起作用的，反而在冬季里使?fàn)C平機(jī)里下小雨，床單被套不愛(ài)干，甚至干了又被二次打濕。主要是鐵帽里濕度大造成了滴水現(xiàn)象，導(dǎo)致?tīng)C被單時(shí)燙不干現(xiàn)象。當(dāng)夏天時(shí)設(shè)備上加裝的鐵帽子更熱，成了散熱體，使得散熱面積更加擴(kuò)大，車間干熱就象火烤一樣造成職工大量出汗、甚至無(wú)汗、中暑、流鼻血等現(xiàn)象。而我們需要給設(shè)備加裝保溫設(shè)施，最大限度隔斷熱傳導(dǎo)，然后再對(duì)高溫集中區(qū)進(jìn)行抽排風(fēng)。

3.改造設(shè)備：

第一步、燙平機(jī)一側(cè)進(jìn)氣管包裝上保溫棉同時(shí)改換蒸氣閥使用氣動(dòng)閥。

第二步、有進(jìn)氣口的一側(cè)安裝上保溫棉，以阻止高溫傳導(dǎo)到設(shè)備表面。

第三步、燙平機(jī)上面安裝上具有阻止熱能傳導(dǎo)功能的保溫材枓做罩子，罩子高度不少于80-120公分。

第四步、選擇引風(fēng)較大風(fēng)機(jī)配備變頻器，可根據(jù)氣候調(diào)整轉(zhuǎn)速和流量。

四、冷風(fēng)系統(tǒng)

1.冷源：井水冷源效果較好成本低，一般井水溫度在13-15度，使用后可直接在用在洗衣生產(chǎn)環(huán)節(jié)上。將冷源引入加間循環(huán)，大幅度的降低了車間內(nèi)的溫度。

2.廢烘干散熱器可以改造成風(fēng)機(jī)盤管，做為制冷交換器，配制離心式空調(diào)風(fēng)機(jī)風(fēng)道等?；旧夏芙鉀Q降溫效果。